Ce site est dédié à la représentation de l'évolution historique de Paris, tout particulièrement sous son aspect spatial.

Il s'agit de reconstituer, essentiellement à partir de cartes et de documents anciens mais aussi des travaux des historiens de Paris, l'évolution de l'emprise spatiale de la capitale dans toutes ses composantes - voirie, bâti, bâtiments publics, jardins, espaces cultivés...- de façon homogène depuis la ville gallo-romaine jusqu'en 1850.

Cette dernière date constitue en effet une charnière. Les développements ultérieurs, du fait notamment du chemin de fer, relèvent d'une autre problématique - de discontinuité et d'échelle - qui ne permet plus la même approche. Par ailleurs, la ville haussmannienne a été particulièrement bien étudiée et présentée (1).

Présentation du site

Les époques retenues :

Antiquité : Haut Empire et Mérovingiens   Haut Moyen Age : 1000 et 1150 1300 1450

1600 1700 1790 1850

Pour chaque date sont présentés :

Une chronologie des principaux évènements. La carte détaillée de l'occupation du sol à Paris.        La carte de l'occupation du sol avec, en fond, la voirie actuelle.                                      Un résumé de l'histoire urbaine présentant les grandes caractéristiques de l'évolution de la ville durant la période.

Sur chaque carte (en pdf) vous pouvez zoomer jusqu’à lire le nom des bâtiments Attention : certaines cartes sont longues à charger, soyez patients.

Enfin, l'évolution de certains quartiers est présentée de façon chronologique :

Ce travail est un travail d'amateur passionné par les cartes et l'histoire de Paris. Il ne constitue pas une approche scientifique de l'évolution des différents type d'occupation du sol, il ne s'agit pas d'un SIG (système d'informations géographiques) fondé sur des données spatiales géo-référencées. Il vise, plus simplement et plus traditionnellement, à donner à voir de façon suggestive l'évolution d'un site et d'un paysage.

Pour une approche plus scientifique, voir le projet ALPAGE.

Actualités 

Juillet 2011            ajout de la page sur la Chaussée d'Antin